Deze zomer publiceerde de kennisalliantie Gezond Stedelijk Leven haar kennisagenda voor stad en regio Utrecht. Ik schreef de tekst voor deze publicatie in samenwerking met vertegenwoordigers van de Universiteit Utrecht, Hogeschool Utrecht, Gemeente Utrecht en Provincie Utrecht. Over de kennisagenda schreef ik ook dit artikel in Stedebouw en Architectuur.
Author Archives: admin-leonie
Snoeken slaan
In Frankrijk verscheen vorig jaar de novelle Fausses pelles. 
In dit boekje schetst oud-wedstrijdroeier Benoît Decock (1971) 26 chronologische en autobiografische belevenissen uit een roeileven. Hij laat ze vertellen door Pierre, als beginnende roeier, jeugdroeier, wedstrijdroeier en uiteindelijk als oud-wedstrijdroeier.
Dit boekje is nu onder de titel Snoeken slaan verschenen in de Nederlandse vertaling van Koos Termorshuizen en verkrijgbaar voor €15,95 via de uitgever of in de boekhandel.
Met veel plezier heb ik bijgedragen aan de vertaling van de roeitermen in deze uitgave. Veel herinneringen aan mijn tijd als jeugd- en wedstrijdroeier kwamen weer boven door de kleurrijke verhalen van Decock.
Wetenschap en verkeerskunde
Voor vakblad Verkeerskunde maak ik een serie over wetenschappelijke kennis en hoe die kennis bij de verkeerskundige praktijk terecht komt. Daarvoor spreek ik hoogleraren van verschillende Nederlandse universiteiten.
Reeds verschenen artikelen in deze serie:
Waarom geen factcheckrubriek, interview met Bert van Wee, hoogleraar transportbeleid aan de Technische Universiteit Delft. Verkeerskunde 2-2018.
Meer ruimte voor nuance en reviews van vakliteratuur, interview met Eric van Berkum, hoogleraar Transport Engineering and Management aan de Universiteit Twente. Verkeerskunde 3-2018.
Mark Emke over wedstrijdvoorbereiding
Na series over de roeihaal en de voorbereiding van de Holland Acht op Rio 2016, maakte ik met KNRB bondscoach Mark Emke dit jaar voor het blad Roei! een serie over wedstrijdvoorbereiding. Hij vertelt daarin van enkele weken tot de laatste minuten voor de wedstrijd hoe je de voorbereiding volgens hem het best aanpakt.
Roei! bestaat twee jaar en wint KNRB persprijs
Met het uitkomen van nummer 12 in februari hebben we er alweer twee jaar Roei! opzitten. Twee jaar met artikelen over toeren, wedstrijden, training, techniek, junioren, studenten, sloeproeien, materiaal, wetenschap, historie, roeiwater en botenhuizen. Hoofdredacteur Koos Termorshuizen ontving in januari de Dik Willebrand persprijs van de KNRB voor het blad, een mooie blijk van waardering.
Het afgelopen jaar schreef ik weer diverse artikelen voor het blad waaronder de serie met bondscoach Mark Emke over de trainingsopbouw van de Holland Acht. Daarnaast maakte ik bijvoorbeeld ook achtergrondverhalen over roeien in de tweezonder en langlaufen als wintersport voor roeiers. En ik interviewde roei-biomechanicus Valery Kleshnev en vijfvoudig olympisch kampioen Sir Steve Redgrave.
Het volgende nummer van Roei! verschijnt rond 20 april. Een abonnement kost 25 euro voor 6 nummers per jaar. Losse nummers zijn verkrijgbaar voor 5 euro.
Slimme stoplichten
Als verkeerslichten niet alleen rekening houden met de actuele verkeersstroom, maar ook met de toekomstige, dan treedt er tot 20% minder reistijdverlies op. Bij gebruik van het proactieve verkeersregelsysteem FAST stroomt niet alleen het verkeer op de hoofdroute sneller door, maar zijn ook de wachtrijen op de zijwegen korter.
Lees verder in De Ingenieur 2-2015 of hier in Slimme stoplichten.
Puzzelen met nachtelijke fietsverhuizingen
Nooit meer stratenlang op zoek naar een deelfiets tijdens je stedentrip. Israëlische wetenschappers hebben namelijk een model ontwikkeld waarmee ze beter kunnen uitrekenen hoe de fietsen zo goed mogelijk over de huurstations verdeeld kunnen worden, met zo kort mogelijke nachtelijke routes voor de vrachtwagens die dit klusje moeten opknappen.
Lees verder op Sciencepalooza.
Langer zullen ze leven – werkelijke conditie kunstwerken verandert onderhoudsplan
Nederland staat de komende decennia voor een enorme onderhoudsopgave: veel bruggen, viaducten en sluizen komen aan het einde van hun ontwerplevensduur. Ingenieursbureaus zoeken naar methoden om die vervangingsgolf uit te smeren. ‘We plegen geen onderhoud meer volgens het boekje maar op basis van de werkelijke conditie van het kunstwerk.’
Lees verder in De Ingenieur 1-2015 of hier in Langer zullen ze leven.
Bike amputation
After two days of cycling in the Swiss Alps, I returned my rental mountainbike to its owner. I attached it to a pole with a lock, left the key in the mailbox, and walked away. It did not feel good. The ‘click’ kept reverberating in my brain. What had I done? …. Lees verder op Leonie’s Transport Blog.
Vliegen duurt langer door internet
Vliegen, de snelste manier van vervoer, gaat steeds langzamer. Frequente luchtreizigers in de Verenigde Staten hadden misschien al in de gaten dat er langzamerhand stiekem een paar minuten bij de vluchttijden zijn opgeteld. En dat is volgens onderzoekers mede het gevolg van ons koopgedrag op internet….Lees verder op Sciencepalooza.